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減資退出虧損子公司 航發動力回歸主業加速

時間:2018-04-04 來源: 互聯網
減資退出虧損子公司 航發動力回歸主業加速

  12月26日,航發動力公告稱,其下屬子公司中國航發南方工業有限公司(以下簡稱南方公司),擬對其控股子公司深圳三葉精密機械股份有限公司(以下簡稱三葉公司)通過減資退出。

  本次退出原因被航發動力歸結為“回歸核心主業”。近幾月來,航發動力先后通過掛牌轉讓或者減資加快回歸主業的步伐。此外,航發動力的實控人中國航空發動機集團(以下簡稱中國航發)也頻頻透出“聚焦主業”的信號。

  中軍融合信息技術研究院院長、中國民參軍聯盟理事長鄧偉對記者表示,我國在航空發動機產業方面,依然存在一些“短板”,將更多的資源聚合在“高精尖”產業,將利于提升航空發動機等核心零部件水平。

  “回歸核心主業”動作頻頻

  此次擬被航發動力退出的三葉公司的業務范圍為工業機械、模型、微型航空發動機、橡膠制品、五金制品的銷售、生產等。其業績也不太理想,2017年1~5月營業收入為79.83萬元,凈利潤為負6914.7萬元。

  航發動力在26日的公告中提到,三葉公司近年來發展緩慢,且未來發展前景不明,上述減資完成后,南方公司不再持有三葉公司任何股權。三葉公司應向南方公司支付減資款共計9667.472萬元。

  值得注意的是,作為中國航發麾下重要的上市公司,主營航空發動機的航發動力,早在此次減資之前,已經在“回歸核心主業”上動作頻頻。今年8月,航發動力下屬子公司沈陽黎明航空零部件制造有限公司(以下簡稱黎航部件),對資產進行整合優化。黎航部件以減資方式,對其持有的中航動力株洲航空零部件制造有限公司(以下簡稱株航零部件)股權進行清理。減資之后,株航零部件注冊資本由8250萬元減少至5050萬元,并且控股股東也由黎航部件變為南方公司。

  此后的9月,航發動力披露其子公司南方公司掛牌轉讓其持有的株洲易力達機電有限公司(以下簡稱易力達公司)28.8%股權,易力達公司2016年度凈利潤為1553.42萬元。據公告披露,因易力達公司經營的汽車零部件產業與中國航發軍民融合產業關聯度不強,為貫徹落實航發動力“聚焦主業”的有關要求,南方公司決定轉讓所持易力達公司全部股權。

  實控人“聚焦主業”信號明確

  其實,“回歸核心主業”在航發動力的定期報告中也有體現。其2017年半年報顯示,報告期內,公司主營業務收入同比增長6.10%;其他業務收入同比減少42.34%。主營業務三大板塊中,航空發動機及衍生產品收入同比增長13.72%,非航空產品及服務業收入同比減少43.90%。

  中國航發亦頻頻透出“聚焦主業”的信號。根據中國航發官方網站信息,中航發2017年度股東會議顯示,中國航發組建以來,建立起規范高效法人治理結構,堅持聚焦主業,積極推動歷史遺留問題解決,經濟運行質量改善。12月20日的一則集團要聞顯示,易力達公司股權轉讓交接儀式,標志著其“聚焦航空發動機主業、加快軍民融合創新發展”邁出關鍵一步。

  鄧偉對記者分析稱,中國航發提出聚焦主業,亦或者是航發動力提出“回歸核心主業”,一是源于軍民融合蘊含較大的市場空間,剝離非核心產業將讓社會資本分羹更大的市場蛋糕;二是相較于歐美國家,我國在航空發動機產業方面依然存在一些“短板”,而將更多的資源聚合在“高精尖”產業,將進一步提升航空發動機等核心零部件水平。

  10月份針對航發動力發布的相關研報顯示,2016年5月,中國航發從中航工業體系分離出來,成為國企合并潮的背景下獨立的軍工央企。“飛發分離”反映了國家對于航空發動機產業的戰略重視高度,也順應了產業發展規律。

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